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优网店:京东的“中年”危机


去年有媒体说:2018年是京东最艰难的一年。照如今的情况看,2019年才是京东最艰难的一年。

2018年5月,刘强东曾发声永远不会开除任何一个兄弟,一年之后,刘强东说为了公司发展,要优化10%的高管,再到最近传出的 “取消快递员底薪,降低快递员公积金系数“事件,新的一年京东似乎并没有变得更好。

内忧外患,京东陷入至暗时刻

从去年刘强东历经桃色事件后,京东股价呈断崖式下跌,直到现在也没有恢复到之前的巅峰,上市公司说到底是要拿业绩和股东说话的。

仅仅过去一年,电商黑马拼多多已经在市值和年活跃用户上双双超越京东,隐隐有取代京东之势。根据相关数据显示:京东的市值在2019年1月25日正式被拼多多赶超,京东314亿美元,拼多多318亿美元。另外2018年,拼多多的年活跃用户为4.18亿,超过京东3.05亿的年度活跃用户。

对电商平台而言,年活跃用户数是衡量其电商地位的重要指标。瑞银预测,两年后拼多多的年活跃用户将达到6.28亿,将把京东远远抛在身后。

尽管现在拼多多目前的用户成交额(GMV)低于京东,但是以后呢?根据两家公司2018年的财报数据:截至2018年底,拼多多的年度GMV为4716亿元,同比增长234%;同期京东的年度GMV为1.67万亿元,同比增长29.5%。按这个速度,拼多多2021年的GMV将超过京东,达到2.07万亿元。

为了稳定电商老二的位置,刘强东不得不频频出手整顿。

可惜京东以增长带动扩张的阶段已经告一段落,据相关数据显示:京东的营收增速在下滑,2018年前三季度,营收同比增幅分别为33%、31%和25%。另一边阿里收入同比增长54%,拼多多增长679%。用户数和营收的增速放缓,传达给投资者的信息是,京东已经到达现有模式的天花板。京东不得不由攻转守,开始进入精耕细作,京东迈入了向成本控制要利润,而不是向销售增长要利润的新阶段。


刘强东的艰难抉择

经上文分析后,不难理解2019年后刘强东的一些列举措,为了缓解这场危机,东哥大刀阔斧的进行了一系列改革。

首先淘汰10%的副总裁以上高管。根据各方收集得来的消息,被优化的京东集团高管不完全名单有:于永利(原京东Y事业部负责人)、杨平(原京东Y事业部总裁)、杜爽(原京东百万便利店计划负责人)、丁霞(原京东商城时尚生活事业群国际业务拓展部总裁TOPLIFE业务负责人)、李曦(原京东公共关系部总经理)、马松(京东商城研发体系负责人)、焦娇(原京东法务部负责人)、马建瑢、李梅、Jin、Eric、Dennis(具体分管职位不明)。

2019年4月4日,蓝烨宣布辞去京东集团执行副总裁兼首席公共事务官职务(CPO)。蓝烨的离开,意味着一个月内京东连失三员大将。京东集团首席法务官(CLO)隆雨和首席技术官(CTO)张晨于两周前先后宣布卸任。至此,京东的高管迎来了一次大换血。

紧接着普通快递员也将面临艰难的抉择:京东将取消快递员的底薪,另外将增加快递收件任务,揽件将计入绩效,直接影响工资收入;京东还将降低快递员公积金系数,从12%降到7%。

对于该消息,京东物流在微博发文回应称,京东物流独立运营后新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,关于降低公积金系数,则是在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

根据2018年统计,全国快递员共有300万人,平均薪酬6200元每月。京东快递员大约6-7万人,平均薪酬与全行业持平。而同期全国城镇人口的可支配收入(注意不是全国,是全国城镇)是36000多元,平均每月3000多元。

从这个角度上看,给快递员降薪有很大的操作空间。但是问题是目前快递员的平均工资是6200元,京东降薪之后,快递员会不会流向别家还是个未知数。另外京东的优质配送服务一直是消费者选择京东购物的原因之一,如果京东快递员被降薪,还能否保持原有的服务水准也要打上一个问号。

面对京东的“中年”危机,刘强东这一系列改革,波及面实在是太广,上至集团CXO,下至快递员,无一幸免。只是改革之后,京东能迎来刘强东想要的那个未来吗?


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